Transportatorii de pasageri cer de urgență o întrevedere cu premierul Alexandru Munteanu, acuzând autoritățile de „experimente incompente” care riscă să distrugă domeniul. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto susține că Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Agenția Națională Transport Auto promovează politici nocive, fără consultări reale, într-un moment în care sectorul este deja în criză.
Nemulțumirea majoră vizează un nou proiect de modificare a Codului transporturilor rutiere, despre care transportatorii afirmă că a fost elaborat „în secret”. Termenul de doar cinci zile oferit pentru prezentarea propunerilor este calificat drept pur formal, fără intenția reală de dialog. Reprezentanții ramurii avertizează că documentul conține reglementări disproporționate, care pot forța operatorii să renunțe la rute și să reducă drastic serviciile regulate.
Potrivit APOTA, proiectul încearcă să corecteze alte modificări promovate insistent în urmă cu aproximativ un an și jumătate, dar o face prin noi intervenții legislative incoerente. Transportatorii spun că aceste ajustări nu rezolvă problemele reale, ci dimpotrivă, vor genera efecte contrare scopului declarat și vor adânci haosul normativ din domeniu.
Criticile sunt dure la adresa conducerii MIDR și ANTA, acuzate că nu înțeleg funcționarea reală a transportului de pasageri. În scrisoarea transmisă premierului, APOTA susține că proiectul nu răspunde nevoilor din teren și ar avea rolul de a masca greșelile anterioare. Mai mult, transportatorii reclamă favorizarea intereselor unui „singur beneficiar”, fără a-l numi direct, dar indicând existența unor scheme tolerate de autorități.
Printre exemplele invocate se numără sistemele e-gps și e-bilet, prezentate public drept instrumente de digitalizare, dar catalogate de transportatori ca scheme de corupție. De asemenea, APOTA acuză ANTA că nu a sancționat transporturile ilegale pe rutele Chișinău–nordul țării și leagă aceste practici de colapsul financiar al Căii Ferate din Moldova.
Pentru a evita declanșarea unor noi proteste, transportatorii cer implicarea directă a premierului și organizarea unei întâlniri oficiale. Aceștia avertizează că actualul „proces de consultare” este doar o simulare și că menținerea acestor politici va distruge și mai mult transportul de pasageri. Deocamdată, Cabinetul premierului și MIDR nu au venit cu o reacție oficială, iar transportatorii spun că răbdarea lor se apropie de limită.
