De la 25 noiembrie, tarifele pentru asigurarea obligatorie RCA s-au modificat semnificativ, după ce Banca Națională a Moldovei a aprobat noile prime de referință. Ajustările vin pe fondul creșterii daunelor plătite de companiile de asigurări, al scumpirii pieselor auto și al riscului rutier tot mai ridicat. Rezultatul este o diferențiere clară: unele categorii de vehicule plătesc mult mai mult, în timp ce altele beneficiază de reduceri, dar numai parțial.
Cele mai mari scumpiri le suportă șoferii de mașini electrice: primele RCA au crescut cu aproape 86%, cea mai abruptă majorare din ultimii ani. Urmează autoturismele cu capacitate cilindrică între 1.600 și 2.000 cm³, precum și motocicletele puternice, unde tarifele au urcat cu peste 50%. Pentru mașinile cu motoare între 2.400 și 3.000 cm³, polița RCA s-a scumpit cu aproximativ o treime, iar camioanele de până la 12.000 de kilograme vor plăti, de asemenea, mai mult, potrivit datelor oficiale.
Explicațiile vin din zona riscului și a costului reparațiilor: vehiculele electrice sunt mai scumpe de reparat, iar prețurile pieselor, bateriilor și componentelor tehnologice sunt în creștere. Pentru motoarele mari și camioane, frecvența accidentelor și gravitatea daunelor influențează direct tarifele, conform formulei stabilite de BNM. Asigurătorii spun că, în ultimii doi ani, despăgubirile medii au crescut cu peste 40%, ceea ce a făcut inevitabilă ajustarea tarifelor.
Pe partea reducerilor, tractoarele, taxiurile înregistrate pe firmă și unele microbuze au polițe mai ieftine, însă asta nu înseamnă costuri finale scăzute. Asigurătorii au libertatea să aplice tarife peste nivelul de referință, iar concurența reală rămâne limitată din cauza numărului mic de companii active pe piață. În practică, chiar și vehiculele aflate pe lista de reducere ar putea plăti mai mult, în funcție de profilul de risc, vechimea mașinii și istoricul șoferului.
Specialiștii spun că ajustarea acestor tarife reflectă tendința regională: polițele RCA devin tot mai personalizate, iar epoca tarifelor uniforme se apropie de final. În Moldova, acest proces abia începe, iar șoferii trebuie să verifice atent ofertele, să compare mai multe companii și să fie atenți la clauzele incluse în polițe. Tarifele publicate de BNM sunt minime orientative, nu prețuri finale.
Pentru șoferi, schimbarea nu este doar o formalitate, ci o nouă cheltuială — într-un an în care motorina, piesele auto și reparațiile s-au scumpit semnificativ. Iar pentru unii, RCA nu mai este doar obligație legală, ci un calcul financiar care le schimbă planul de cheltuieli.
