România a lansat licitația pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii A8, sectorul care va ajunge până la frontiera cu Republica Moldova, marcând un moment istoric pentru infrastructura rutieră din regiune. Proiectul vizează Tronsonul 4, pe relația Iași – Ungheni, și deschide, în premieră, perspectiva construcției primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, într-un proiect integrat, coordonat și finanțat în mare parte de România.
Licitația are ca obiect atribuirea contractului de proiectare și execuție pentru sectorul cuprins între DN24, în zona municipiului Iași, și punctul de trecere a frontierei de stat, la Vama – Podul peste Prut de la Ungheni. Proiectul este finanțat din fonduri europene prin instrumentul SAFE, iar valoarea lucrărilor care se vor desfășura pe teritoriul Republicii Moldova este estimată la aproximativ 64 de milioane de euro, sumă care va fi acoperită integral de România.
Componenta moldovenească a proiectului include construcția unui sector de autostradă de aproximativ 4,7 kilometri, care va asigura legătura directă dintre Podul peste Prut și centura existentă a municipiului Ungheni. Traseul va fi completat de un nod rutier modern, un pasaj peste calea ferată și un pasaj peste centura actuală, astfel încât fluxul de trafic să fie separat și sigur, conform standardelor europene de autostradă.
Pe lângă tronsonul principal, proiectul mai prevede realizarea unui drum de legătură de circa 1,1 kilometri între autostradă, centura municipiului Ungheni și Centrul Logistic Berești. Totodată, sunt incluse lucrări de dezvoltare a infrastructurii rutiere interne și a echipamentelor necesare funcționării centrului logistic, un obiectiv considerat esențial pentru stimularea comerțului, a transportului de mărfuri și a investițiilor în zona de frontieră.
Autoritățile au decis ca lucrările de pe ambele maluri ale Prutului să fie licitate împreună, într-un singur contract, pentru a asigura coerență tehnică, continuitate a execuției și eficiență financiară. Această abordare reduce riscurile de întârzieri, diferențe de standarde sau blocaje administrative și consolidează caracterul transfrontalier al Autostrăzii Unirii A8.
Autostrada A8 este considerată un proiect strategic major, fiind prima autostradă care va lega direct Republica Moldova de rețeaua de autostrăzi a Uniunii Europene. Dincolo de impactul simbolic, proiectul are potențialul de a schimba radical mobilitatea regională, de a reduce timpii de transport, de a crește atractivitatea investițională a zonei și de a integra mai strâns economia Republicii Moldova în piața europeană.
Lansarea licitației pentru acest tronson reprezintă un pas concret în direcția integrării infrastructurale a Republicii Moldova în rețelele europene de transport și confirmă trecerea de la declarații politice la proiecte tangibile, cu impact direct asupra dezvoltării economice și conectivității regionale.
