
În gara din Ocnița bate vântul acolo unde altădată fierbea viața. Unul dintre cele mai vechi noduri feroviare ale Moldovei a ajuns să primească zilnic doar două perechi de trenuri de pasageri și câteva garnituri de marfă, iar liniile cândva aglomerate au devenit decoruri tăcute ale declinului. Angajații privesc trenurile rare și spun că nu și-au văzut salariile de luni întregi, deși continuă să păzească șinele pe care nu mai circulă aproape nimic.
Fenomenul nu este izolat. La nivel național, Calea Ferată din Moldova a concediat aproape 30% din angajați, coborând de la 4.900 la doar 3.700 de oameni. Restanțele salariale se întind în continuare pe patru luni, iar insolvența salarială afectează mecanici, dispeceri, muncitori de linie și personal administrativ. Statul a pompat peste 150 de milioane de lei, a livrat motorină din rezerve și a promis reorganizarea, dar locomotivele continuă să ruginească în depouri, iar salariile întârzie.
Declinul s-a accentuat brusc după prăbușirea tranzitului de marfă din Ucraina, care aducea cea mai mare parte a veniturilor. Trenurile internaționale au dispărut aproape complet, iar activitatea comercială a fost redusă la transporturi interne, insuficiente pentru a susține sistemul. Gara Ocnița, cândva poartă de legătură spre Lvov, Cernăuți și Kiev, a devenit o haltă extinsă, cu personal descurajat și cu infrastructură care se degradează pe tăcute.
Angajații vorbesc despre ierni fără lemne în clădiri vechi, despre semnale luminoase defecte și despre locomotive vechi de 40 de ani, pe care mecanicii le repară cu piese improvizate. Mulți dintre ei nu îndrăznesc să plece, știind că odată cu ei dispare și ultima fărâmă de tradiție feroviară din regiune. Alții au lăsat uniforma în cui și au plecat în construcții, în România sau Italia.
Ocnița nu este doar o gară pustie — este fotografia la scară mică a unui sistem care deraiază. Șinele mai există, dar direcția se pierde. Moldova are încă o cale ferată, dar riscă să nu mai aibă curând o industrie feroviară, nici oameni care să o pună în mișcare.